APRILIA Tuono 125 E4

3999 €
  • Couleurs disponibles :
  • Brame Sports 125cc APRILIA Tuono 125 E4
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Brame Sports Motos Aprilia

Dérive de la mythique RSV4, la moto 7 fois championne du monde SBK, l’Aprilia Tuono continue d’évoluer pour atteindre des niveaux de performances exceptionnelles.

Le nouveau système de gestion électronique comprend un package d’assistance au pilotage APRC, le C-ABS, le Pit limiter et le CRUISE control. L’inimitable v4 de 175cv est maintenant homologue euro 4 sans ne rien perdre de ses performances. Les suspensions et les freins ont également été améliores.

    • Moteur :  Moteur Aprilia 4 cylindres en V longitudinal à 65°, 4 temps, refroidissement liquide, distribution à double arbre à cames en tête (DOHC), 4 soupapes par cylindre. Ride By Wire avec 3 cartographie moteur sélectionnables par le pilote pendant la course : Track, Sport, Race
    • Cylindrée : 1.077 cm3
    • Puissance max à l'arbre : 175 CV (129 kW) à 11.000 tr/min
    • Couple  max à l'arbre : 121 Nm à 9.000 tr/min
    • Hauteur de selle : 825 mm
    • Réservoir : 18,5 litres dont 4 litres de réserve.
    • Poids à vide : 185 kg
    • Poids en ordre de marche : 209 kg
    • Homologation : Euro 4
    • Suspension Avant : Fourche inversée Sachs Ø 43 mm. Base forgée dans l'aluminium, entièrement réglable en pré-charge, détente et compression . Course 110 mm
    • Suspension Arrière : Bras oscillant à double poutre en aluminium. Mono-amortisseur Sachs réglable en hydraulique (compression et détente), en précharge de ressort et en longueur entre axe. Sysème de basculeur progressif APS. Course 130 mm.
    • Frein Avant : Doubles disques flottants en inox allégé Ø 330 mm. Etriers Brembo radiaux M50 monobloque à 4 pistons opposés Maitre-cylindre radial, durites de freins tressées renforcées 
    • Frein Arrière : Disque Ø 220 mm. Etrier flottant Brembo à 2 pistons isolés Ø 32 mm. Maitre-cylindre avec réservoir intégré, durites de frein tressées renforcées
    • Système ABS : ABS BOSH 9MP, réglable sur 3 cartographies, doté d'une stratégie RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) et déconnectable
    • Roue Avant : à bâtons en alliage d'aluminium moulé 3,5''x17'' - Pneu : 120/70 ZR 17''
    • Roue Arrirère :  à bâtons en alliage d'aluminium moulé 6'.00'x17'' - Pneu : 190/55 ZR 17''
  • Gestion Electrique : Système APRC (Aprilia Perfomance Ride Control) comprenant : Contrôle de traction (ATC), gestion de l'anti-wheeling (AWC), Launch Control optimisation au départ (ALC), passage des vitesses à la volée sans embrayage (AQS), Cruise control (ACC), Pit Limiteer (APL), Cornering ABS. Tous les réglages peuvent se faire indépendemment les uns des autres. Prédisposition V4-MP

  • Moteur
    • Moteur :  Moteur Aprilia 4 cylindres en V longitudinal à 65°, 4 temps, refroidissement liquide, distribution à double arbre à cames en tête (DOHC), 4 soupapes par cylindre. Ride By Wire avec 3 cartographie moteur sélectionnables par le pilote pendant la course : Track, Sport, Race
    • Cylindrée : 1.077 cm3
    • Puissance max à l'arbre : 175 CV (129 kW) à 11.000 tr/min
    • Couple  max à l'arbre : 121 Nm à 9.000 tr/min
  • Dimensions
    • Hauteur de selle : 825 mm
    • Réservoir : 18,5 litres dont 4 litres de réserve.
    • Poids à vide : 185 kg
    • Poids en ordre de marche : 209 kg
  • Partie Cycle
    • Homologation : Euro 4
    • Suspension Avant : Fourche inversée Sachs Ø 43 mm. Base forgée dans l'aluminium, entièrement réglable en pré-charge, détente et compression . Course 110 mm
    • Suspension Arrière : Bras oscillant à double poutre en aluminium. Mono-amortisseur Sachs réglable en hydraulique (compression et détente), en précharge de ressort et en longueur entre axe. Sysème de basculeur progressif APS. Course 130 mm.
    • Frein Avant : Doubles disques flottants en inox allégé Ø 330 mm. Etriers Brembo radiaux M50 monobloque à 4 pistons opposés Maitre-cylindre radial, durites de freins tressées renforcées 
    • Frein Arrière : Disque Ø 220 mm. Etrier flottant Brembo à 2 pistons isolés Ø 32 mm. Maitre-cylindre avec réservoir intégré, durites de frein tressées renforcées
    • Système ABS : ABS BOSH 9MP, réglable sur 3 cartographies, doté d'une stratégie RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) et déconnectable
    • Roue Avant : à bâtons en alliage d'aluminium moulé 3,5''x17'' - Pneu : 120/70 ZR 17''
    • Roue Arrirère :  à bâtons en alliage d'aluminium moulé 6'.00'x17'' - Pneu : 190/55 ZR 17''
  • Accessoires

    Gestion Electrique : Système APRC (Aprilia Perfomance Ride Control) comprenant : Contrôle de traction (ATC), gestion de l'anti-wheeling (AWC), Launch Control optimisation au départ (ALC), passage des vitesses à la volée sans embrayage (AQS), Cruise control (ACC), Pit Limiteer (APL), Cornering ABS. Tous les réglages peuvent se faire indépendemment les uns des autres. Prédisposition V4-MP

Services

  • Forfait entretien et service rapide
  • Avec ou sans rendez-vous
  • Pose accessoires et prêt de véhicule
  • Livraison et dépannage
  • Permis AM, Formation 125, permis Moto