ORCAL SK01 125cc
- Couleurs disponibles :
L'Orcal SK01 est conçue pour offrir un caractère vif et passionné tout en conservant une élégante sobriété.
Vous cherchez une moto contemporaine, amusante et peu coûteuse ? La l'Orcal SK01 est la moto parfaite. En raison de son allure sportive, ce roadster n'est pas seulement beau. Le moteur à couple élevé ne vous laissera pas tomber non plus.
Une nouvelle approche, un nouveau style audacieux, avant-gardiste à la pointe de la technologie. L'Orcal SK01 125cc est urbain, moderne et d’une inspiration novatrice. Il est né pour séduire et répondre aux attentes des motards et futurs motards. Les points forts de L'Orcal SK01 sont :
- AÉRODYNAMISME: les lignes sculptées, les arêtes vives et l’ensemble des choix sont présents pour exprimer toute la beauté, l’énergie et la générosité de la SK01.
- Particularités: connection bluetooth pour smartphone, prise USB, haut-parleurs.
- Équipements: double silencieux d'échappement pour une élimination du bruit.Tableau de bord numérique LCD avec un affichage complet: Vitesse du véhicule, Moyenne kilométrique, Consommation moyenne du carburant.
La SK01 est également le partenaire idéal pour les déplacements. Les pneus Metzeler sport touring garantissent de nombreux kilomètres et grâce à la faible consommation, la SK01 a un coût de fonctionnement très faible.
- Moteur: Monocylindre 4-temps, 4 soupapes, arbre d'équilibrage DOHC
- Cylindrée: 125 cc
- Puissance max: 11 kW - 15 CV / 9750 tpm
- Couple max.: 12,5 Nm / 8000 tpm
- Consommation: pc
- Alésage x course (mm): 58 x 47
- Taux de compression: 12,0:1
- Refroidissement: liquide
- Alimentation: Magneti Marelli injectie
- Allumage: CDI
- Lubrification: carter humide
- Rapports: 6
- Transmission: chaîne
- Dimensions (mm): 2050 x 1127 x 775
- Empattement (mm): 1410
- Garde au sol (mm): 170
- Hauteur de selle (mm): 810
- Poids (kg): 146
- Réservoir (L): 15,5
- Système de freinage: système de freinage combiné CBS
- Frein avant: disque 300 mm, étrier 4-pistons
- Frein arrière: disque 240 mm, étrier simple piston
- Suspension avant: fourche télescopique upside down
- Suspension arrière: monoshock centrale
- Jante avant: roue en fonte d'aluminium 17 pouces
- Jante arrière: roue en fonte d'aluminium 17 pouces
- Pneus: Metzeler
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Moteur
- Moteur: Monocylindre 4-temps, 4 soupapes, arbre d'équilibrage DOHC
- Cylindrée: 125 cc
- Puissance max: 11 kW - 15 CV / 9750 tpm
- Couple max.: 12,5 Nm / 8000 tpm
- Consommation: pc
- Alésage x course (mm): 58 x 47
- Taux de compression: 12,0:1
- Refroidissement: liquide
- Alimentation: Magneti Marelli injectie
- Allumage: CDI
- Lubrification: carter humide
- Rapports: 6
- Transmission: chaîne
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Dimensions
- Dimensions (mm): 2050 x 1127 x 775
- Empattement (mm): 1410
- Garde au sol (mm): 170
- Hauteur de selle (mm): 810
- Poids (kg): 146
- Réservoir (L): 15,5
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Partie Cycle
- Système de freinage: système de freinage combiné CBS
- Frein avant: disque 300 mm, étrier 4-pistons
- Frein arrière: disque 240 mm, étrier simple piston
- Suspension avant: fourche télescopique upside down
- Suspension arrière: monoshock centrale
- Jante avant: roue en fonte d'aluminium 17 pouces
- Jante arrière: roue en fonte d'aluminium 17 pouces
- Pneus: Metzeler