VOGE 900 DSX

Occasion
9990 €
  • Couleurs disponibles :

Conduisible à partir du : Permis A

  • Brame Sports MOTOS + 125cc VOGE 900 DSX
  • Brame Sports MOTOS + 125cc VOGE 900 DSX
Brame Sports Motos VOGE

Premier Enduro Routier Haut de Gamme

  • Mise en circulation : 05/2024
  • Kilométrage :  750 km
  • Garantie : 3 ans
  • Prix de vente neuf: 10 990€

 

Propulsée par un bicylindre DOHC de 895 cm3, le moteur offre une puissance de 93,8 ch et un couple maximal de 95 Nm. La boîte de vitesses à six rapports dispose d’un quick-shift bidirectionnel avec un embrayage à glissement réduit qui participent au confort lors de longues heures de conduite.

Le design de ce Trail intègre un réservoir de 17 litres pour assurer une autonomie optimale.
Le pare-brise réglable en hauteur, l’instrumentation TFT couleur et la connectivité smartphone assure un confort, une praticité et une protection contre le vent et le froid.

La VOGE 900DSX possède un accélérateur électronique ride-by-wire avec 3 modes de conduite pour s’adapter aux conditions routières et à votre style de conduite.
Elle est dotée d’un système ABS à deux canaux désactivable sur la roue arrière pour une conduite tout-terrain plus ludique.

Le châssis premium de la VOGE 900DSX est composé d’un cadre en acier périmétrique et d’un bras oscillant asymétrique en aluminium.
La suspension à grand débattement, la fourche inversée KYB, ainsi que l’amortisseur de direction garantissent une conduite stable à haute vitesse.

Ce modèle est pourvu d’accessoires avancés tels que le régulateur de vitesse, des poignées et selles chauffantes, d’un pare-brise ajustable et d’un système de contrôle de la pression des pneus.
En associant performance et confort, la VOGE 900DSX s’affirme comme le choix par excellence pour les passionnés d’aventure.

  • CYLINDREE

    895CC

    PUISSANCE MAX

    70 kW (94CV) @ 8250 Tr/min

    COUPLE MAX

    94 Nm @ 6250 Tr/min

    TAUX DE COMPRESSION

    13,1 : 1

    INJECTION

    Electronique

    DEMARREUR

    Electrique

    BATTERIE

    12V/12Ah

    BOITE

    6 Vitesses

  • POIDS A VIDE

    215 kg

    DIMENSION (L x l x h)

    2325 x 940 x 1420 mm

    EMPATTEMENT

    1580 mm

    HAUTEUR DE SELLE

    825 mm

  • TRANSMISSION FINALE

    Chaine

    CADRE/CHASSIS

    Multitubulaire en acier

    SUSPENSION AVANT

    Fourche inversée KAYABA 43 mm – déb. 194 mm / 20 réglages en détente et compression

    SUSPENSION ARRIERE

    Mono-amortisseur KABAYA monté sur biellettes – déb. 198 mm / 25 réglages à l'aide d'une molette sur l'amortisseur

    TYPE DE FREINAGE

    ABS Déconnectable

    FREIN AVANT

    2 Disques flottants Ø 305 mm avec étriers BREMBO à double pistons

    FREIN ARRIERE

    1 Disque Ø 265mm

    PNEU AVANT

    90/90-21 PIRELLI RALLY SCORPION

    PNEU ARRIERE

    150/70-17 PIRELLI RALLY SCORPION

  • – Ecran TFT 7 pouces
    – Système keyless
    – Bluetooth
    – Prises USB et 12V
    – ABS
    – TCS
    – 3 modes de conduites : route, pluie, et sport
    – Etriers BREMBO
    – Embrayage anti-dribble
    – Amortisseur de direction
    – Poignées et selle chauffantes
    – Protèges mains
    – Protèges carters
    – QSS (Quick shifter up & down)
    – Pare-brise réglable en hauteur
    – Caméra frontale
    – Porte paquet arrière
    – Régulateur de vitesse
    – Capteur de pression des pneus TPMS (Tyre Pressure Moritoning Sensor)
    – Détecteur de présence de véhicule
    – Ride by wire (accélérateur électronique)
    – Indicateurs: rapport engagé, température extérieure
    – Suspensions KAYABA réglables
    – Pneus PIRELLI RALLY SCORPION
    – Jantes à rayons

  • Moteur
    CYLINDREE

    895CC

    PUISSANCE MAX

    70 kW (94CV) @ 8250 Tr/min

    COUPLE MAX

    94 Nm @ 6250 Tr/min

    TAUX DE COMPRESSION

    13,1 : 1

    INJECTION

    Electronique

    DEMARREUR

    Electrique

    BATTERIE

    12V/12Ah

    BOITE

    6 Vitesses

  • Dimensions
    POIDS A VIDE

    215 kg

    DIMENSION (L x l x h)

    2325 x 940 x 1420 mm

    EMPATTEMENT

    1580 mm

    HAUTEUR DE SELLE

    825 mm

  • Partie Cycle

    TRANSMISSION FINALE

    Chaine

    CADRE/CHASSIS

    Multitubulaire en acier

    SUSPENSION AVANT

    Fourche inversée KAYABA 43 mm – déb. 194 mm / 20 réglages en détente et compression

    SUSPENSION ARRIERE

    Mono-amortisseur KABAYA monté sur biellettes – déb. 198 mm / 25 réglages à l'aide d'une molette sur l'amortisseur

    TYPE DE FREINAGE

    ABS Déconnectable

    FREIN AVANT

    2 Disques flottants Ø 305 mm avec étriers BREMBO à double pistons

    FREIN ARRIERE

    1 Disque Ø 265mm

    PNEU AVANT

    90/90-21 PIRELLI RALLY SCORPION

    PNEU ARRIERE

    150/70-17 PIRELLI RALLY SCORPION

  • Accessoires

    – Ecran TFT 7 pouces
    – Système keyless
    – Bluetooth
    – Prises USB et 12V
    – ABS
    – TCS
    – 3 modes de conduites : route, pluie, et sport
    – Etriers BREMBO
    – Embrayage anti-dribble
    – Amortisseur de direction
    – Poignées et selle chauffantes
    – Protèges mains
    – Protèges carters
    – QSS (Quick shifter up & down)
    – Pare-brise réglable en hauteur
    – Caméra frontale
    – Porte paquet arrière
    – Régulateur de vitesse
    – Capteur de pression des pneus TPMS (Tyre Pressure Moritoning Sensor)
    – Détecteur de présence de véhicule
    – Ride by wire (accélérateur électronique)
    – Indicateurs: rapport engagé, température extérieure
    – Suspensions KAYABA réglables
    – Pneus PIRELLI RALLY SCORPION
    – Jantes à rayons

Services

  • Forfait entretien et service rapide
  • Avec ou sans rendez-vous
  • Pose accessoires et prêt de véhicule
  • Livraison et dépannage
  • Permis AM, Formation 125, permis Moto