PEUGEOT Django Evo Sport 125
3999 €
- Couleurs disponibles :
Conduisible à partir du : Permis B
Avec Django, Peugeot Motocycles réinvente complètement son modèle iconique avec un style "Modern classic" !!
Conçu pour les passionnés de conduite dynamique et de style moderne, Django Sport assume un style énergique grâce à ses couleurs vives.
- Norme : €5+
- Homologation : L3e-A1
- Nom : 125cc 4T
- Type : Monocylindre 4 Temps
- Cylindrée (cc) : 125cc
- Alimentation : Injection électronique
- Alésage x Course (mm x mm) : 52,4 x 57,8
- Refroidissement : Liquide
- Puissance Max (kW) : 9.5
- Puissance Max (cv) : 12.9
- Puissance Max (tr/min) : 8500
- Couple Max (Nm) : 12
- Couple Max (tr/min) : 6500
- Vmax (km/h) : 96
- Consommation (L) : 2.6
- Distribution : 4 soupages
- Lubrification : A carter humide
- Embrayage : Automatique centrifuge
- Démarrage : Électrique
- Transmission : Par courroie
- Autonomie maximale (km) : 273.6
- Réservoir d'essence (L) : 7.2
- Longueur (mm) : 1883
- Largeur (mm) : 752
- Hauteur (mm) : 1134
- Empattement (mm) : 1365
- Hauteur de selle (mm) : 778
- Poids en ordre de marche (kg) : 144
- Rayon de Braquage (mm) : 2012 ± 100 R&L
- Type chassis : Chassis Acier Tubulaire
- Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique Ø 32 mm
- Débattement suspension avant (mm) : 85
- Suspension arrière : Amortisseur hydraulique Ø 47 mm
- Débattement suspension arrière (mm) : 80
- Type de freinage : Double ABS
- Type Frein avant : Disque
- Diamètre Frein avant (mm) : 200
- Type Frein arrière : Disque
- Diamètre Frein arrière (mm) : 190
- Types Jantes : Aluminium
- Pneu avant (mm/%-in) : 110/70-12
- Pneu arrière (mm/%-in) : 120/70-12
- Pneu Marque / Modèle : CST
- Sécurité antivol : Neiman on the direction
- Selle : Selle deux places
- Dosseret passager : Disponible en accessoire
- Repose-pieds passager : Aluminium automatique
- Poignées passager : Aluminium (noires)
- Béquilles : Oui
- Prise : USB (boite à gants)
- Coffre Sous Selle : Casque Jet
- Coffre Hayon : Non
- Boîte à gants : Oui
- Accroche-sac : Oui
- Vide-poches : Non
- Connectivité : Oui
- Type Tableau de bord : TFT
- Warning : Oui
- DRL : DRL lamp LED / 12V - 12.5W
- Signature Lumineuse : Oui
-
Moteur
- Norme : €5+
- Homologation : L3e-A1
- Nom : 125cc 4T
- Type : Monocylindre 4 Temps
- Cylindrée (cc) : 125cc
- Alimentation : Injection électronique
- Alésage x Course (mm x mm) : 52,4 x 57,8
- Refroidissement : Liquide
- Puissance Max (kW) : 9.5
- Puissance Max (cv) : 12.9
- Puissance Max (tr/min) : 8500
- Couple Max (Nm) : 12
- Couple Max (tr/min) : 6500
- Vmax (km/h) : 96
- Consommation (L) : 2.6
- Distribution : 4 soupages
- Lubrification : A carter humide
- Embrayage : Automatique centrifuge
- Démarrage : Électrique
- Transmission : Par courroie
- Autonomie maximale (km) : 273.6
- Réservoir d'essence (L) : 7.2
-
Dimensions
- Longueur (mm) : 1883
- Largeur (mm) : 752
- Hauteur (mm) : 1134
- Empattement (mm) : 1365
- Hauteur de selle (mm) : 778
- Poids en ordre de marche (kg) : 144
- Rayon de Braquage (mm) : 2012 ± 100 R&L
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Partie Cycle
- Type chassis : Chassis Acier Tubulaire
- Suspension avant : Fourche télescopique hydraulique Ø 32 mm
- Débattement suspension avant (mm) : 85
- Suspension arrière : Amortisseur hydraulique Ø 47 mm
- Débattement suspension arrière (mm) : 80
- Type de freinage : Double ABS
- Type Frein avant : Disque
- Diamètre Frein avant (mm) : 200
- Type Frein arrière : Disque
- Diamètre Frein arrière (mm) : 190
- Types Jantes : Aluminium
- Pneu avant (mm/%-in) : 110/70-12
- Pneu arrière (mm/%-in) : 120/70-12
- Pneu Marque / Modèle : CST
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Accessoires
- Sécurité antivol : Neiman on the direction
- Selle : Selle deux places
- Dosseret passager : Disponible en accessoire
- Repose-pieds passager : Aluminium automatique
- Poignées passager : Aluminium (noires)
- Béquilles : Oui
- Prise : USB (boite à gants)
- Coffre Sous Selle : Casque Jet
- Coffre Hayon : Non
- Boîte à gants : Oui
- Accroche-sac : Oui
- Vide-poches : Non
- Connectivité : Oui
- Type Tableau de bord : TFT
- Warning : Oui
- DRL : DRL lamp LED / 12V - 12.5W
- Signature Lumineuse : Oui