Voge 650 DSX
8295 €
Possibilité de paiement en plusieurs fois
- Couleurs disponibles :
Conduisible à partir du : Permis A2
Le bon compromis Poids / Puissance pour la balade, le voyage ou le déplacement quotidien !
Un grand confort pour la Voge 650 DSX. Equipée d’une selle à deux niveaux, de repose pieds pilote et passager en aluminium d’un dosseret fixé sur son top case, tout a été pensé pour les futurs et futures propriétaires.
Une fois installé au guidon de la Voge 650 DSX, on découvre une ergonomie étudiée pour le confort général du pilote, pour éviter toute tension des avant-bras et de la colonne vertébrale. La tableau de bord TFT a été étudié pour une lisibilité facile. Même la pression des pneus est donnée sur son large écran TFT.
- Moteur: Mono-cylindre, 4 temps, 4 soupapes, DOHC, refroidissement liquide, axe d’équilibrage intérieur permettant de très faible vibration.
- Cylindrée (cc): 651
- Alésage x Course (mm): 100 x 83
- Taux de compression: 11.5:1
- Puissance max: 35 kW / 6750 tr/mn
- Couple max: 60 Nm / 5500 tr/mn
- Démarreur: Electrique
- Alimentation: BOSCH EFI injection électronique
- Injection: CDI
- Démarreur: Electrique
- Frein arrière: NISSIN 1 disque Ø 240 mm
- Pneu avant: 110/80 – 19 Pirelli tubeless
- Pneu arrière: 150/70 – 17 Pirelli tubeless
- Volume réservoir: 16 litres
- Poids: 170 kg
- Boite de vitesse: 5 vitesses
- Transmission finale: Chaine
- Cadre / Chassis: Treillis tubulaire
- Suspension avant: KAYABA Fourche Inversée Télescopique. Ø 53 mm Débattement : 179 mm
- Suspension arrière: KAYABA Mono Amortisseur monté sur biellettes.
- Type de freinage: ABS débrayable – SFE.
- Accessoires : Top Case, sacoches latérales en aluminium, protection des parties avant et du moteur…
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Moteur
- Moteur: Mono-cylindre, 4 temps, 4 soupapes, DOHC, refroidissement liquide, axe d’équilibrage intérieur permettant de très faible vibration.
- Cylindrée (cc): 651
- Alésage x Course (mm): 100 x 83
- Taux de compression: 11.5:1
- Puissance max: 35 kW / 6750 tr/mn
- Couple max: 60 Nm / 5500 tr/mn
- Démarreur: Electrique
- Alimentation: BOSCH EFI injection électronique
- Injection: CDI
- Démarreur: Electrique
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Dimensions
- Frein arrière: NISSIN 1 disque Ø 240 mm
- Pneu avant: 110/80 – 19 Pirelli tubeless
- Pneu arrière: 150/70 – 17 Pirelli tubeless
- Volume réservoir: 16 litres
- Poids: 170 kg
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Partie Cycle
- Boite de vitesse: 5 vitesses
- Transmission finale: Chaine
- Cadre / Chassis: Treillis tubulaire
- Suspension avant: KAYABA Fourche Inversée Télescopique. Ø 53 mm Débattement : 179 mm
- Suspension arrière: KAYABA Mono Amortisseur monté sur biellettes.
- Type de freinage: ABS débrayable – SFE.
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Accessoires
- Accessoires : Top Case, sacoches latérales en aluminium, protection des parties avant et du moteur…